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Cassina de’ Pomm
Naviglio Martesana.
Il naviglio fu realizzato fra il 1453 e il 1463. Lāopera misura 33 chilometri c.a. da Trezzo sullāAdda (localitĆ Concesa) a Milano. Fra i pregi dell’opera vanno annoverati la pendenza del canale, equamente distribuita lungo tutto il percorso, lo scavo a mezza costa in sponda destra dellāAdda, le conche per la navigazione, le bocche irrigue, i ponti-canale sul Lambro e sul Molgora.
Naviglio Martesana detto anche āNaviglio Piccoloā.
Il Naviglio, cosƬ denominato per distinguerlo dal Naviglio Grande, fu pensato per usi irrigui e per la navigazione mercantile. Questa comunanza di funzioni creò fin da subito delle contraddizioni in quanto la cessione delle acque per lāirrigazione creava forti ostacoli alla navigazione che venne, in seguito, regolamentata in modo meticoloso stabilendo regole e consuetudini per la navigazione e per il prelievo delle acque.
Cassina deā Pomm.
La āCassinaā era la meta delle scampagnate āfuori portaā dei milanesi. Aveva una struttura a corte grande con ristoro e servizio di foresteria. Lāarea della Cassina deā Pomm era nota anche come il āBois de Boulogneā milanese poichĆ© qui, come per il Bois francese, si davano convegno alcuni duellanti.
Ponte in ferro.
Era la passerella in ferro di attraversamento del naviglio per le maestranze della fabbrica di candele āBrancaā (oggi demolita), la fabbrica ādel Pan Fissā ovvero del pane sicuro (salario garantito a fine mese). Poco distante dalla āCassina deā Pom, alcuni edifici attestano la presenza, un tempo, dei mulini di via Edolo.
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Naviglio Martesana

Redazione Testuale a cura di Edoardo Bricchetti